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车站值班员989道题

1.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

判断题

2.进路表示光带(灯)灭灯时,下列说法正确的是()。

多选题

A. 进站信号机可继续使用~||~出站信号机可继续使用~||~车站值班员应通知电务供电工区派员前来检查处理~||~排列进路前,应通过道岔定(反)位灯光确认线路开通状态

3.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。

判断题

4.车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。

多选题

A. 发车进路准备妥当~||~出站(进路)信号机已开放~||~区间已空闲~||~行车凭证已交付

5.任何人员及携带的物件,距接触网带电部分必须保持()距离

单选题

A. 2m~||~2m以上~||~2m及其以上~||~4m

6.遇接触网站内或区间停电施工前,由信号员(未设时为助理值班员)在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。

判断题

7.遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

判断题

8.18点现在车统计时,车站专用线上停留有两辆企业自备空车,应按()统计。

单选题

A. 运用重车~||~运用空车~||~运用自备车~||~非运用车

9.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图,表述正确的是()。

单选题

A. 请求闭塞(发车预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(发车预告)两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目~||~发车作业程序中包括准备发车确认发车条件两个作业项目~||~列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目

10.旅客列车自动制动机主管压力为()。

单选题

A. 500kPA~||~550kPA~||~600kPA~||~400kPA

11.小车是指()等。

多选题

A. 轨道检查仪~||~钢轨探伤仪~||~单轨小车~||~吊轨小车

12.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆,其中轴重21t的货车30辆,轴重23t的货车15辆,列车总重4000t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为()。

单选题

A. 220kN~||~210kN~||~222kN~||~212kN

13.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入()组织实施。

单选题

A. 日(班)计划~||~局控Ⅰ类维修计划~||~维修天窗计划~||~月度施工计划

14.站内无空闲线路时,接车前,车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机,禁止移动。

判断题

15.接近或离去区段轨道电路故障时,下列说法正确的是()。

多选题

A. 自动闭塞区间,接近区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用。~||~自动闭塞区间,离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,按规定使用行车凭证。~||~半自动闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)不灭时,进站出站信号机可继续使用。~||~自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,进站信号机可继续使用,发车时应改按电话闭塞法行车。

16.超长列车运行办法,由铁路局规定。()

判断题

17.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,运行速度不得超过()km/h。

单选题

A. 5~||~40~||~15~||~20

18.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光,表示道岔位置开通()。

单选题

A. 直向~||~侧向~||~定位~||~反位

19.旅客列车运转车长应不少于开车前()min到车站运转室报到。

单选题

A. 45~||~40~||~35~||~30

20.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。

多选题

A. 正线~||~安全线~||~避难线~||~到发线

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