1.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

2.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

3.在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，

4.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。

5.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。（）

6.涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作业计划,属于（）。

7.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

8.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

9.普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在（）。

10.轻型轨道车不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，可推进运行。

11.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。

12.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

13.车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。

14.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

15.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

16.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。

17.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。（）

18.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

19.进路分为（）和调车进路两种。

20.列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（）时，为列车推进运行。