1.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

2.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

3.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

4.TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需（）发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

5.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

6.不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

7.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。

8.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。（）

9.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

10.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

11.联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。

12.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

13.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

14.绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。（）

15.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

16.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

17.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

18.列车运行等级顺序如下：（1）动车组列车；（2）快速旅客列车；（3）特快旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）路用列车。

19.普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。

20.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）