1.下列说法正确的是（）。

2.车站的调车作业由（）单一指挥。

3.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

4.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

5.表示换算闸瓦压力的常用单位是（）。

6.调车作业推进运行时，速度不准超过（）km/h。

7.司机发现书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车。

8.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

9.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机不能显示（）灯光。

10.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令.

11.列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（）m处放置响墩防护。

12.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（表示牌）。

13.小车可不按列车办理。

14.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

15.重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

16.采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

17.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

18.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

19.闭塞设备分为（）。

20.机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。