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车站值班员989道题

1.到发线上停留车辆时,在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

判断题

2.普速铁路全封闭区段,车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后,应及时将情况记录在()。

单选题

A. 《班生产记录簿》~||~《闲杂人员处置登记表》~||~《行车日志》记事栏内~||~《车站(助理)值班员交接班簿》

3.下列选项中,对于引导接车车机联控用语为表述正确的是()。

单选题

A. ××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],引导接车,注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站),引导接车,注意引导(手)信号。

4.普速铁路全封闭区段,处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带(),沿着线路两侧的走行通道行走,不得侵入铁路限界。

单选题

A. 手信号旗(灯)~||~通信设备~||~口笛~||~响墩及火炬信号

5.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行()。

单选题

A. 登记~||~防护~||~看守~||~必要的加固

6.信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时,车站开始办理非正常接发列车作业前,必须确认接发列车进路上()道岔的位置.

单选题

A. 联动~||~防护~||~所有~||~咽喉

7.采用施工特定行车办法办理接发列车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。

判断题

8.为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理,日常除加强非正常情况下演练外,由调度所()安排一次TDCS设备故障应急演练,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。

单选题

A. 每月~||~每季度~||~每半年~||~每年

9.车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。

判断题

10.横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应()。

单选题

A. “一站二看三通过”~||~一站二问(问行车室是否有车通过)三看四通过~||~得到行车室的同意~||~确认有无列车通过

11.调车机车与客运列车发生冲突,造成客车()1辆,属于一般B类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨

12.信号员开放信号时,应执行“眼、手、口”制度。

判断题

13.进站信号机显示一个黄灯,表示准许列车经道岔直向位置,进入站内()。

单选题

A. 侧线准备停车~||~侧线准备通过~||~正线准备停车~||~正线准备通过

14.不是本站作业而在中间站摘下的火车,应计算中转停留时间。()

判断题

15.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后,应立即通知有关列车(),并报告列车调度员。

单选题

A. 注意运行~||~停车~||~减速运行~||~加强瞭望

16.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()

判断题

17.车站开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站所有道岔的位置

判断题

18.车辆中心线距两侧最大限界是()mm。

单选题

A. 500~||~1600~||~1700~||~750

19.()站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。

多选题

A. 一等~||~三等~||~四等~||~五等

20.行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。

判断题
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