1.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

2.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

3.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

4.列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

5.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

6.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

7.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

8.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

9.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

10.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

11.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

12.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

13.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

14.（）应发布运行揭示调度命令。

15.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

16.超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。

17.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

18.普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。

19.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

20.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。