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1.办理电话闭塞时,()应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
多选题A. 承认闭塞~||~列车到达,补机返回~||~取消闭塞~||~单线或双线反方向越出站界调车
2.接车进路-由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。
判断题3.表示一车装有保价金额达到规定数额以上的货物以三角()表示。
单选题A. B~||~K~||~A~||~W
4.()道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。
单选题A. 外锁闭~||~分动外锁闭~||~内锁闭~||~所有
5.司机发现两线、多线区间行车,路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外),应立即停车。
判断题6.《行车组织规则》用语说明中,():均不包括本数。
多选题A. 超过~||~及其以上~||~以上~||~及其以下
7.列车通过时刻以()时刻为准。
单选题A. 列车全部进入站内~||~机车通过车站运转室~||~列车通过车站中心~||~列车尾部通过车站中心
8.向停有w的线路送车时,应与w车辆(组)留有()安全距离,不允许溜放连挂。
单选题A. 10m~||~50m~||~100m~||~十车
9.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是()。
单选题A. 一切电话中断~||~出站方向有连续长大下坡道~||~先发列车需由区间返回~||~挂有区间返回的后部补机
10.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行限制速度为()km/h。
单选题A. 35~||~45~||~60~||~80
11.下列选项中,对于引导接车车机联控用语为表述正确的是()。
单选题A. ××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],引导接车,注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站),引导接车,注意引导(手)信号。
12.计算()列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时,不包括机车。
单选题A. 旅客~||~特快行邮~||~快速行邮~||~始发直达
13.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间,一般相隔三个闭塞分区。()
判断题14.维修天窗作业办理登、销记手续的车站及关系区间相邻车站的把关人员必须提前()到岗把关
单选题A. 10分钟~||~20分钟~||~40分钟~||~60分钟
15.联系用的手信号,其中道岔开通信号,夜间为()头上。
单选题A. 白色灯光左右摇动~||~黄色灯光高举~||~白色灯光高举~||~黄色灯光左右摇动
16.车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。
判断题17.对已请求救援的列车,不得再行(),并按规定对列车进行防护。
单选题A. 前进~||~起动~||~后退~||~移动
18.闭塞设备分为()。
多选题A. 自动闭塞~||~自动站间闭塞~||~半自动闭塞~||~四显示自动闭塞
19.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩下越过,勿碰开钩销,并注意邻线机车、车辆动态;严禁钻车。
判断题20.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。
单选题A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
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