1.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。

2.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

3.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

4.计算（）列车每百吨重量的换算闸瓦压力时，不包括机车。

5.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

6.下列选项中不属于限速提示卡的内容是（）。

7.车站接到单机临时加开或停运的通知后，应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。

8.缺少车门的车辆可以编入列车（检修回送车除外）

9.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

10.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示：准许列车经（）号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

11.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

12.封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（）。

13.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。

14.我国铁路行车基本闭塞法有（）闭塞。

15.普速铁路分散自律调度集中区段，进入GSM-R覆盖区内的列车，车站车机联控以及作业联系时应优先使用（）通信设备，避免相互通信干扰。

16.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。（）

17.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

18.单班单司机值乘的货运列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。

19.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

20.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。