1.三等及其以上集中联锁的车站，（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

2.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

3.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

4.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

5.相关单位应按规定对从业人员定期开展包含上道作业劳动安全在内的规章制度培训考试，经考试合格（（）分及以上）后方可上岗作业。

6.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。

7.路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。

8.某自动闭塞区段7个区间的I分别为7、6、8、9、8、10、7min，该区段的I应取值为（）。

9.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

10.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

11.引导手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

12.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

13.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）

14.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

15.比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

16.按照作业人员触碰“两违”安全“红线”规定，车站值班员当班（），给于开除处分并依法解除劳动合同。

17.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

18.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

19.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

20.禁止手推调车。