证券从业资格

1.在车站的正线和到发线上，应设（）。

单选题

A. 进站信号机~||~出站信号机~||~通过信号机~||~容许信号机

2.在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。

判断题

3.在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。

单选题

A. 35‰~||~45‰~||~25‰~||~65‰

4.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

判断题

5.发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在（）后，须通知接车站。

单选题

A. 关闭出站信号~||~得到司机回应~||~取消发车进路~||~列车停车

6.普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。

判断题

7.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，不能优先办理。

判断题

8.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

多选题

A. 进站（进路）信号机~||~站界标~||~引导员接车地点标~||~信号机

9.列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。

单选题

A. 车辆乘务员~||~车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机~||~司机~||~车站人员

10.上道作业期间，邻线来车前（）车站值班员（应急值守人员）必须通知现场扫雪除冰小组组长。

单选题

A. 2min~||~3min~||~5min~||~10min

11.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。

单选题

A. 允许转回分散自律控制模式~||~非常站控模式~||~分散自律控制模式~||~半自动模式

12.现在车按（）分为运用车和非运用车。

单选题

A. 用途~||~运用状况~||~技术作业~||~产权所属

13.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

单选题

A. 列车调度员同意~||~接车站承认~||~列车调度员下达~||~接车站下达

14.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

15.指定车次的限速调度命令（施工开通后（）除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

单选题

A. 第1列限速~||~第1列第2列限速~||~第1列第2列第3列限速~||~第1列第2列第3列第4列限速

16.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

单选题

A. 两端两条~||~两端一条~||~一端一条~||~一端两条

17.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

单选题

A. ×次最后一辆车号××~||~×道×次最后一辆车号××~||~×道×次车号××~||~×道×次最后一位车辆车号××

18.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

单选题

A. 活抱闸~||~死抱闸~||~燃轴~||~热轴

19.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（）完成延点登记。

单选题

A. 5分钟~||~10分钟~||~20分钟~||~30分钟

20.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

单选题

A. 5~||~10~||~15~||~20