1.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

2.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是（）。

3.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

4.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

5.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

6.到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度jlm。

7.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

8.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

9.使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报姓名或代号，便于确认。

10.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更旅客列车进路。

11.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（）完成延点登记。

12.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

13.车站的调车作业由（）单一指挥。

14.站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

15.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。

16.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

17.接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（）过程进行重点盯控。

18.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

19.使用半自动闭塞法行车，未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机时，可组织正常发车。

20.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。