1.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

2.列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。［3220302021］

3.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

4.列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

5.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

6.禁止手推调车。

7.当列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

8.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。

9.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

10.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

11.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

12.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

13.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

14.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。

15.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

16.车轮挤上道岔，使尖轨和基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。（）

17.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

18.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

19.超长列车可以编挂（）。

20.站台上堆放货物，距站台边缘少于（），不得进行调车作业。