1.调车作业中车列占用接近区段，需取消进路时，调车信号延时（）

2.车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。

3.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

4.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

5.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

6.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

7.装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。

8.引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

9.分界站货车出入报表，由分界站（）上报双方铁路局。

10.《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定，小运转列车及调车隔离规定，有铁路自行制定。（）

11.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

12.特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。

13.联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。

14.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令.

15.安全线及避难线上，可以停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

16.接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。

17.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。

18.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

19.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。

20.闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。