1.引导接车时，可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。

2.车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风。

3.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

4.夜间红色灯光左右摇动是（）的信号。

5.古矿5道最大货位为（）车。

6.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

7.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

8.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，速度不得超过（）。

9.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。（）

10.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，填写登记人员登记完毕时的日期。

11.接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

12.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

13.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

14.超长列车可以编挂（）。

15.在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

16.封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌。

17.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

18.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）。

19.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

20.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。