证券从业资格

1.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 反映车辆走行部有冒烟严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有着火严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有发红严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。~||~反映车辆剧烈振动严重抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

2.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

判断题

3.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。

判断题

4.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

判断题

5.调车作业中，调车组之间及调车组与行车室之间要落实（），应根据作业需要或车站规定加强联系和汇报。

单选题

A. 安全瞭望~||~安全互控~||~安全他控~||~联劳协作

6.绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。（）

判断题

7.信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时，必须在（）中注明。

单选题

A. 日班计划~||~运输方案~||~月度施工计划~||~施工计划

8.自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞法行车。

单选题

A. 列车调度员~||~车站调度员~||~车站值班员~||~调度值班主任

9.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

判断题

10.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

单选题

A. 12~||~7~||~9~||~6

11.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

判断题

12.自某方向列车到达车站时起，至该站出发另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

单选题

A. τ到开~||~τ开到~||~τ不~||~τ连

13.在车站的正线和到发线上，应设（）。

单选题

A. 进站信号机~||~出站信号机~||~通过信号机~||~容许信号机

14.联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。

单选题

A. 白色灯光左右摇动~||~黄色灯光高举~||~白色灯光高举~||~黄色灯光左右摇动

15.动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时限速（）。

单选题

A. 60km/h40km/h~||~50km/h30km/h~||~60km/h45km/h~||~50km/h40km/h

16.工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行。

判断题

17.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

判断题

18.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

判断题

19.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

单选题

A. 工务~||~电务~||~车务~||~其他

20.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。