1.分界站货车出入报表，由分界站（）上报双方铁路局。

2.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

3.在调车作业时，不得附挂（）溜放其他车辆(推峰除外)。

4.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

5.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

6.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

7.禁止手推调车。

8.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。（）

9.列车退行速度，不得超过（） km/h。

10.当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。

11.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

12.到发线容车数，按有效长度减去（） ：长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。

13.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

14.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

15.调车信号机开放后，不准变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机后，即可关闭信号机。

16.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。（）

17.引导接车时，可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。

18.44102次列车发生脱轨2辆以上，4辆以下，属于一般（）事故。

19.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

20.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。