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1.已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞。
判断题2.哪些系统属于列车无线调度通信系统?
多选题A. 列车无线调度电话系统~||~TDCS无线车次号校核系统~||~调度命令无线传送系统~||~列车尾部安全防护装置
3.到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施。
单选题A. 10min~||~15min~||~30min~||~20min
4.()应发布运行揭示调度命令。
多选题A. 有计划的施工~||~涉及限速行车方式发生变化~||~设备变化时~||~信号机故障
5.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时,须立即()。
单选题A. 报告列车调度员~||~报告车站值班员~||~采取停车措施~||~通知邻站
6.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
判断题7.相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警重标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。()
判断题8.普速铁路CTCS-2级区段,无停放制动装置的动车组或在()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,动车组司机负责确认(随车机械师未采取好防溜措施,司机不准进行关机作业,司机未开机升弓,随车机械师不准撤除防溜措施),防溜时应使用止轮器牢靠固定。
单选题A. 6‰~||~12‰~||~20‰~||~25%
9.到发线容车数,按有效长度减去() :长度和30m附加制动距离后,除以车辆长度11m。
单选题A. 车辆~||~机车~||~40m~||~50m
10.三显示自动闭塞区段,当列车在长大上坡道运行时,追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。()
判断题11.助理值班员接发车时须核对机车类型,发现不符时应立即汇报()。
单选题A. 机车乘务员~||~车辆乘务员~||~车站值班员~||~列检人员
12.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时,有关养路机具均应增设()。
单选题A. 防护装置~||~表示器~||~绝缘装置~||~动力装置
13.车站(线路所)交付路票时,应将路票装入行车凭证携带器,并须慢行递交行车凭证携带器(动车组除外)。
判断题14.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为()。
单选题A. 63‰~||~60‰~||~57‰~||~55‰
15.车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
单选题A. 《接发列车作业标准》~||~《技规》~||~《行规》~||~《站细》
16.接近或离去区段轨道电路故障时,下列说法正确的是()。
多选题A. 自动闭塞区间,接近区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用。~||~自动闭塞区间,离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,按规定使用行车凭证。~||~半自动闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)不灭时,进站出站信号机可继续使用。~||~自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,进站信号机可继续使用,发车时应改按电话闭塞法行车。
17.两端为单线区间的车站,办理相对方向同时接车时,两列车可同时办理通过。
判断题18.故障按钮为装有计数器的加封按钮,车站每次使用应登记使用()并及时通知信号工区前来加封、销记。
多选题A. 次数~||~使用后计数器号码~||~调度命令号~||~时间原因
19.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突,造成机车()1台,属于一般B类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
20.单线车站办理列车交回时,自某一方向列车到达或通过车站之时,至该站向原区间发出另一对向列车之时止最小间隔时间,称为会车间隔时间。()
判断题
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