1.车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。

2.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

3.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。

4.《行规》第80条对单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)车站值班员复诵发车站开车通知后，通知助理值班员、扳道员（长）的用语进行了修改，下列正确的是（）。

5.列车退行速度不得超过每小时（）km。

6.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

7.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的火车30辆，轴重23t的火车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

8.自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

9.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

10.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

11.列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（）时，为列车推进运行。

12.编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

13.在无列检作业的中间站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。

14.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

15.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。

16.列车分部运行，司机牵引前部车辆向前方站运行途中按（）进行。

17.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

18.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

19.空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。

20.车站编制班计划推定的中、停时,累计不能完成月计划时,要向（）汇报,连续三天完不成,要找原因,订措施。