1.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

2.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

3.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

4.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

5.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

6.在尽头站台初，应设有车钩缓冲装置。（）

7.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

8.普速铁路CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。

9.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

10.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

11.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员。

12.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。

13.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

14.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时按区间、方向分别统一编号。

15.启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令。

16.利用电力本务机车越出站界调车，应距离分相绝缘器（）m处停车。

17.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

18.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

19.动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因机车故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告（）。

20.已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞。