1.客运服务中提倡的的“三要”不包括（）。

2.行调要严把“列车放行关”，及时发出封锁或限速运行指令，若区间情况不明时，可先放行列车，再通知相关专业人员迅速赶赴事发现场，共同确认区间检查方案。 行调要严把“列车放行关”，及时发出封锁或限速运行指令，区间情况不明时，不得臆测放行列车，应及时通知相关专业人员迅速赶赴事发现场，共同确认区间检查方案及放行列车条件。

3.设置扣车时发车指示器显示“FFF”。

4.在办理列车折返作业时，如需临时变更进路，须在（）前，通知司机不准动车，得33到司机答复后，方可取消信号，变更进路。

5.银行上门收款模式的票款流程（）是正确的。

6.安全色的含义中，蓝色表示（）

7.各类设施、设备侵入建筑限界属于以下（）事故

8.始发站不具备（）功能。

9.站台监视器设备故障30分钟以上属于一般事故。

10.乘客事务处理原则

11.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序

12.上岗时，站务员站立时双手可以（）

13.以下设有牵引降压混合变电所的车站是（）。

14.车站LED乘客向导牌设置在站台。

15.除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外，其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。

16.手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇摆表示（）

17.两臂高举头上作左右分开式是（）信号。

18.在人工售票机方式下，有两种更新方式：免费更新和（）

19.下列那一项不属于BOM机外围设备（）

20.车站应按季度整理装订票务报表、台账成册。