1.地下站无红色灯光时，可以用两臂高举头上向两侧急剧摇动表示停车信号。

2.电视监控系统：在车站及控制中心设有闭路电视设备，供行调、车站值班员、车长用以观察车站站厅、站台、自动扶梯等处的客流情况、乘降情况及列车到发情况，并对（）进行重点监视。

3.信号旗在准备使用时应为（）

4.原则上应每日安排人工步行巡道，步行巡道速度约为3km/h；如遇特殊情况，巡道时间不足时，巡检人员向维调申请更改巡道区段，维调向行调提出申请，根据现场情况缩短或取消相应区段的巡道工作。

5.主要责任负有事故损失及其不良影响（）%以上的责任

6.售票员根据“公共交通卡”出售(充资)数据及充资机打印单据，填写（）。

7.向119指挥中心报火警时不必讲报警人的姓名。

8.车站在运营期间更换票箱，更换中途需办理乘客事务或更换完毕时，手推车必须上锁。

9.调度控制中心通常不设（）调度工种。

10.乘客问询时，若无员工可回复乘客问询，接待员工不可引导乘客至进行查询。

11.巡道人员凭巡道计划及运营公司出入证出入车站并办理请销点手续。

12.车站工作卡仅用于车站人员工作期间因工作需要进出本站付费区

13.人机关系是一个统一的综合体，其相互之间的关系是（）的关系。

14.外单位：指运营公司以外的单位。

15.（）是车站安检工作监管及配合的第一责任人。

16.为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于3‰。

17.引导信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车停稳后收回。

18.车站当日的票款由客运值班员在监控仪下清点，清点完毕后由值班站长复核

19.需要停止售票(指本站售出的当日车票)，须根据调度指令办理(特殊情况需要停止售票时，可由站长决定)，并对乘客做好解释工作。退票时，不得少于（），并做好登记，与票务部门作好交接。

20.在紧急情况下，如有乘客在车站受伤，车站需启用应急程序，可从车站备用金的日常备用金中借支应急使用。