1.较新线采用什么运行图（）。

2.接触轨采用（）伏的直流电给单轨列车供电。

3.轻轨设备的养护、维修原则上应在运营时间外进行，需要开行工程车应提前报告公司安全保卫部，由安全保卫部通知运调中心值班主任，纳入当日施工计划后才能开行。

4.车站照明系统的控制分三级控制，①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。

5.采用电话闭塞法行车，列车间隔必须是（）。

6.联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。

7.若自动售票机显示“暂无找零”，则自动售票机进入（）状态。

8.城市轨道交通的运营事故受两大因素影响，即人为因素和设备因素。

9.面向较场口方向，轨道梁右侧的接触轨为负极。

10.在售票员准备作业中，（）项是不正确的。

11.引导接车时，列车凭（）直接进站。

12.《轨道交通乘客守则》规定,乘客无车票或持无效车票乘车的，应补交票款，并可加收（）倍以下票款。

13.徒手信号中的紧急停车信号正确的显示方式为：（）。

14.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序

15.在站内拣拾物品要交到（）处，车辆段拣拾物品交到信号楼值班员处遗失品负责人要填写《拾得物品收据》和《遗失物品登记薄》并妥善保管，做好招领工作。

16.乘客问询过程中，员工应停止手中紧急工作，驻足仔细聆听。

17.将对讲机的呼叫号码进行统一编号，即对讲机呼号由“车站序号+岗位编号”组成。请选出06岗位编号对应的车站岗位（）

18.车站、区间的通风设备发生运行故障，造成功能失效属于（）

19.对于城轨企业管理者，以下说法是正确的。（）

20.统一制定费率表和进行运营数据分析的系统是（）。