A. 运营线列车冲突~||~应停列车在站通过~||~列车或工作车冲突~||~中断运营正线行车满30分钟以上

A. 办公室~||~运输部~||~车辆部~||~安全监察室

A. 员工卡~||~公安卡~||~外服卡~||~车站工作卡~||~见习卡

A. 烟花爆竹~||~氢气球~||~未包装的刀具~||~蝴蝶标本

A. 当班值班站长~||~当班车站值班员~||~当班票务员~||~厅巡员

A. 发生短款的员工未办理任何手续离司的~||~由于供货商未能及时提交数据等特殊情况，导致员工在按正常流程办理离司手续时，未发现有短款，但在员工离司后发现有短款的~||~员工因违法被公安机关拘捕判刑或其他原因，导致无法补交或扣除其短款的。

A. 第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安保洁安检驻站维保人员参与客流组织工作。~||~车站及时准备导流设施告示牌手提广播对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备。~||~车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口站厅站台摆放客流控制导流设施告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导。~||~列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力列车满载率较高时，可降低售票兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。~||~行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具。

A. 1~||~2~||~3~||~4

A. 对不起，请让一下~||~麻烦您，请让一让~||~不好意思，请让让~||~让一让

A. 安全会议记录~||~安全隐患登记~||~安全活动考勤册~||~消防设施及每日防火巡查记录

A. 中央结算系统~||~车站监控系统~||~售检票设备~||~车票

A. 气体~||~金属~||~液体~||~固体

A. 5%~||~6%~||~3%~||~4%

A. F9~||~F10~||~F11~||~F12

A. 临时客车~||~回空列车~||~专运列车~||~工程列车