证券从业资格

1.车站全部采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。

判断题

2.发生事故、未遂事故、违章作业，下面哪项不属于“四不放过”原则（）

单选题

A. 事故结果不清不放过~||~预防措施不落实不放过~||~责任人未受到处罚不放过~||~群众未受到教育不放过

3.站务员服务中不能使用（）。

单选题

A. 暖语~||~谦语~||~敬语~||~俚语

4.进站信号机一个红色灯光和一个黄色灯光—引导信号，准许列车不超过（）速度进站，并随时准备停车。

单选题

A. 15Km/h~||~25Km/h~||~5Km/h~||~2Km/h

5.以下（）不是安全工作的原则：

单选题

A. 一级对一级负责的原则~||~谁主管，谁负责的原则~||~管生产，必须管安全的原则~||~事故处理实行四不放过的原则

6.车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）

单选题

A. 关节型~||~关节可挠行型~||~关节型和关节可挠行型~||~关节不可挠型

7.两个及两个以上的站间区间叫（）

单选题

A. 分区~||~区段~||~段点~||~接近区段

8.乘客在自动扶梯摔倒时，（）不是站务员必须采取的措施。

单选题

A. 关闭电梯~||~根据乘客伤势采取对策~||~与乘客商讨责任归属~||~寻找证人，记录证言

9.地铁限界分为车辆限界、人员接近限界及设备接近限界三种。

判断题

10.（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。

单选题

A. 外线电话~||~站间行车电话~||~区间电话~||~行调电话

11.大客流应急处置原则包括？

多选题

A. 以人为本，减少影响~||~提前准备，精心组织~||~统一指挥快速反应~||~各司其职协同配合

12.遇有因设备故障须使列车限速运行时，须行调发布口头调度命令，并填记调度命令登记簿。

判断题

13.列车满载率为列车实际载客量与列车定员数之比。

判断题

14.车站在运营期间更换票箱，更换中途需办理乘客事务或更换完毕时，手推车必须上锁。

判断题

15.操作员对车站售检票设备的管理权限中，（）是不正确的。

单选题

A. 票务~||~维修~||~管理~||~更新

16.以信号灯显示发车手信号为绿色灯光向列车方向画圆。

判断题

17.轨行区夜间停电后的施工作业由（）统一管理。

单选题

A. 运调中心~||~运营线路设施部~||~运输部~||~各车站

18.地铁最常采用的道岔类型为（）。

单选题

A. 普通单开道岔~||~交叉渡线道岔~||~复式交分道岔~||~三开道岔

19.车站照明系统的控制分三级控制，①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。

单选题

A. 就地级控制~||~照明配电室控制~||~车控室集中控制~||~人工控制

20.车站运营结束后，（）负责组织人员开展清站工作

单选题

A. 当班值班站长~||~当班车站值班员~||~当班票务员~||~厅巡员