1.如乘客对现场处理满意，车站工作人员在《乘客投诉记录簿》“跟进结果“栏注明（）

2.单臂平伸下压数次或白色灯光下压数次表示（）信号

3.票卡在出站检票机上显示故障代码为11，应使用（）处理方法。

4.ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统列车自动防护系统和（）。

5.动物园站上行线的2L出站信号机设置在列车运行方向的右侧。

6.两臂高举头上向两侧上、下急剧摇动表示（）信号

7.始发站不具备（）功能。

8.一组人多站作业的施工，施工负责人销点时，销点站值班员须确认施工的前一个车站满足销点条件后向行调销点；需异地销点时，按异地销点规定执行。

9.为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于3‰。

10.根据运输部《车站对讲机频道分配表》要求，其中使用1频道的车站是（）

11.行车调度工作是城市轨道交通系统的（）。

12.显示（）手信号的时，待列车头部越过显示信号地点后，才允许收回信号。

13.列车运行图水平线代表（）。

14.故障屏蔽门经处理后最终为打开状态时，禁止将其LCB档位打到“手动关门”位。

15.站务员当班期间，不得关闭对讲机，须服从车控室指挥。

16.重庆轨道交通二号线，在所有车站和车辆段设有地面信号机。

17.徒手信号中的紧急停车信号正确的显示方式为：（）。

18.供电控制模式为中央级、变电站/所级、就地级三级控制。

19.故障清客的同时，退票车站的值班站长将故障情况报（），由其通知各站备案。

20.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序