1.对无票或持无效车票（有明显折损、不能读写的车票）乘车的乘客，按线网单程最高票价收取车费，发售付费出站票出站。

2.正线区段、车辆段试车线和列车上均装配ATP子系统，车辆段信号楼和各设备集中站装配ATS子系统。

3.重庆轨道交通二号线采用一分格列车运行图，下行列车的到、开符号画在站名线的上方。

4.接待乘客时，（）是站务员为乘客提供服务的第一工具。

5.列车出、入库及转线作业，由司机按地面（）信号机显示进行。

6.各站长、值班站长和车站备用金日常管理人员一起对车站备用金的借支、保管、使用、（）等负责。

7.车站地方设有紧急停车按钮。（）

8.轨道交通二号线站内最大坡度为（）。

9.正线上使用电话闭塞法行车时，办理闭塞及开通区间都应给出电话码。

10.两臂高举头上向两侧上、下急剧摇动表示（）信号

11.站务员当班期间，不得关闭对讲机，须服从车控室指挥。

12.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序

13.专业人员进入气瓶间查看吸纳长情况时，必须使用氧气呼吸器。

14.禁止当班票务员(或直接负责票务工作的值班站长)以外的其他员工以任何理由夜间滞留票务室。

15.站务员应做到的“三熟知”，不包括（）的内容。

16.通信设备是指设在控制中心，车站综控室(信号楼值班室)和（）的专用通话设备。

17.“公共交通卡”由分管部门发放给各车站，有问题及时通知分管部门，（）小时后责任自负。

18.运营列车开错车门属于一般事故。

19.《客运组织规则》中车站要健全卫生清扫制度的规定不包括（）。

20.客运人员应做到扶老携幼，对老、弱、病、残孕及怀抱小孩等特殊乘客重点照顾。