1.紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。

2.当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。

3.一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；

4.自动售票机在发售车票过程中若第一次校验失败，则进行（）处理。

5.代用手信号分为:停车、连接、减速、向前、后提信号。

6.车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）

7.从列车相邻开行救援列车，称为（）

8.列车正线上的道岔结构类型为（）

9.地下站无红色灯光时，可以用两臂高举头上向两侧急剧摇动表示停车信号。

10.当列车早(晚)点超过（）分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案。

11.城轨车站（）地面应按“门前三包”要求保持清洁。

12.由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）

13.乘客问询过程中，员工应停止手中紧急工作，驻足仔细聆听。

14.在下列手信号中不属于徒手信号的是（）

15.以下选项那些是实名制专用卡（）

16.调度控制中心通常不设（）调度工种。

17.车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。

18.原则上调试、试验负责人（施工负责人）应在调试、试验作业请点前20分钟到达现场。

19.人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上属于（）。

20.未构成运营安全事故的按事故苗子处理。