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1.下列属于险性事故的是()
单选题A. 中断正线运营30分钟以上~||~列车在停车站通过~||~未办或错办闭塞接发列车~||~迟报漏报误报重大安全隐患,危及运营安全
2.学生票办理对象:()
单选题A. 主城区18周岁以下全日制中学小学职高学生~||~主城区大专生~||~主城区中专生
3.重庆轨道交通二号线,在所有车站和车辆段设有地面信号机。
判断题4.调试、试验负责人(施工负责人)负责施工请点,车站值班员或车场调度除确认《施工进场作业令》外,还须确认调试、试验方案的内容与施工计划一致。
判断题5.主要责任负有事故损失及其不良影响()%以上的责任
单选题A. 50~||~55~||~60~||~65
6.站务员应随时注意发车指示器工作状态,当车站值班员进行扣车操作时,站务员需确认是否显示正确,发现问题及时报告。
判断题7.站务员按规定应当把工号牌佩戴于()。
单选题A. 左胸上方~||~右胸上方~||~胸口正中~||~左衣领上
8.安全色的含义中,蓝色表示()
单选题A. 禁止停止~||~必须遵守的规定~||~警告注意~||~提示安全状态
9.使用对讲机时,必须按要求正确使用,也许敲打、拆卸机身、弯折天线、更改按键设置等。
判断题10.车站发生所有票务应急事件时,均需填写《应急情况票务信息统计表》。
判断题11.()是车站安检工作监管及配合的第一责任人。
单选题A. 中心站站长~||~专职安全员~||~车站值班员~||~当班值班站长
12.故障清客的同时,退票车站的值班站长将故障情况报(),由其通知各站备案。
单选题A. 公司经理~||~车辆维修~||~调度~||~相邻车站
13.屏蔽门系统是采用()的方式。
单选题A. 到站先开屏蔽门再开车门,离站先关车门再关屏蔽门~||~到站先开屏蔽门再开车门,离站先关屏蔽门再关车门~||~到站先开车门再开屏蔽门,离站先关车门再关屏蔽门~||~到站先开车门再开屏蔽门,离站先关屏蔽门再关车门
14.以下说法改正的是()
多选题A. 属于三四类票务事故范围的,由安全质量部票务稽查立案调查~||~一二三类的票务违章,由安全质量部票务稽查移交给当事部门,由当事部门调查处理,票务稽查跟踪处理进度~||~一二类票务事故,由安全质量部票务稽查移交给当事部门,由当事部门调查处理,票务稽查跟踪处理进度
15.ATS是列车的()系统。
单选题A. 自动控制~||~超速防护自动闭塞~||~自动监控~||~自动控制
16.列车晚点乘客不满时,站务员不应有()的心态。
单选题A. 体谅乘客此时心情~||~“设备故障与我无关”~||~要对乘客有“歉意”~||~用“补过”的态度进行弥补
17.列车运行图是()列车运行的基础。
单选题A. 监督~||~协调~||~组织~||~分析
18.列车晚点时,发车指示器采用负数表示。
判断题19.正常情况下的列车运行组织有()方式。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
20.报表填写必须文字必须用()填写,字迹清晰、工整、不得潦草。
单选题A. 蓝色或黑色笔~||~红色笔~||~铅笔~||~深色笔
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