1.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

2.电气化铁路区段限界架活动吊链的底部距路面的高度不得超过（）

3.信号旗、信号灯、口笛、响墩、火炬属于道口防护设备。

4.人行过道铺面宽度，在城市(不含城郊及市辖县或县级市)为（）M。

5.接触网导线最大弛度时距轨面的（）为6500mm。

6.人行过道只准通过（）(较宽的人行过道可通过人力车)，不准（）及（）通过。

7.机动车在道口发生故障时应立即将车辆移到（）以外。

8.“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。

9.道口替班人员可以随意顶替。

10.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列伤亡人员单位责任伤亡事故。

11.道口工交班时应做到哪“三不交”？

12.道口看守作业要集中精神，认真了望列车和监视、疏导车辆、行人，不得障碍道口。天气恶劣时可以在室内了望。（）

13.道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟，宽度大于9米时可设置U型槽。（）

14.道口宽度在大于7米时，应在铁路两侧交叉设置照明路等（）盏。

15.道口栏木(门)的作用是什么？

16.故障排除后，还应对造成故障或构成肇事的车辆、行人做好取证工作，及时报告工区、车间和站段，将责任者交铁路派出所或交警支队处理。

17.普通正线道床边坡坡度应为（）。

18.道口设备因非正常原因损坏时，由责任单位或责任者赔偿损失，由看守单位委托设备维护单位及时修复，确保使用。

19.当道口处发生危机行车安全的故障，道口看守人员推上短路闸刀，使得道口前方的信号显示黄灯，迫使列车停止在信号外方。

20.视觉信号是用不同颜色的灯光或信号旗以不同的表示方式来表达某种意义的信号。视觉信号的基本颜色分为红、黄、绿、白四种。（）