1.铁路交通责任事故是指（）而造成的事故。

2.道口栏杆（门）一般与铁路平行，距钢轨外侧（）以上，电气化区段距钢轨外侧（）以上。

3.道口设备主要分为基本设备、防护设备两大类。

4.单线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(黄色)数量是两面。

5.道口工交接班时应做到“六交清”：

6.道口小补修作业应在（）时完成

7.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于（）的地段，应逐步改造封闭，跨越正线未改造的平过道应设置栏杆并定位于（）状态，配备必要的安全防护设施派人看守。

8.作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

9.火灾是指因失火造成伤害的事故。

10.道口员班后有哪些工作（）

11.发生道口事故时应如何处理？

12.道口护轨终端距钢轨作用边不小于（）mm

13.事故发生过程中，作业人员在避险或进行事故抢险时因违章作业再次发生伤亡，应按（）定责。

14.道口发生交通事故，道口(监护)员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，要以先开通铁路为原则。

15.在双线区间，应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“（）”，严禁来车时（）。

16.发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角明示方式为（）。

17.铁路道口发生故障时必须遵守“先防护，后处理”，“宁停勿撞”原则。（）

18.有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。

19.P50钢轨的轨腹厚度为（）mm。

20.有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧（）处道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。