1.栏杆(门)一般与铁路平行，距钢轨外侧3米以上，电化区段距钢轨外侧4米以上。

2.在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，以便列车司机尽快采取停车措施。

3.铁路道口发生故障时必须遵守“先处理，后防护”，“宁停勿撞”原则。

4.安全工作的方针是：“安全第一，预防为主”。

5.双线有人看守道口信号、工具备品中号角(口笛)的数量是2个。（）

6.非路产专用线上的道口设备，由（）维护。

7.道口标志的板面一般应面向来车方向，尽量与驾驶员的瞭望视线垂直。

8.双线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是12个。

9.信号旗、信号灯、口笛、响墩、火炬属于道口防护设备。

10.快速旅客列车通过前按通知或比规定时间提前2分钟出场。

11.我国铁路标准钢轨有75kg/m、（）、50kg/m、43kg/m、38kg/m等。

12.盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其家属和保护人负责。

13.对线路作业和巡检人员有那些要求？

14.道口看守员作业制度中“八不准”是指（）

15.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，造成（）人以上重伤的（包括急性工业中毒）的构成特别重大事故。

16.司机鸣笛标要符合哪些标准。

17.自动通知信号在列车接近道口时，能及时自动发送报警通知，禁止公路方向通行。

18.在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“（）”，严禁来车时抢越。

19.Ⅱ级铁路在路网中的意义为（）。

20.道口警示标一般设在距最外侧钢轨（）以外