1.我国电气化铁路接触网通常带有25kv的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。

2.道口内原则上不允许存在钢轨接头，无法避开时，可以放任其在道口不整治。

3.人行过道设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外；

4.遮断信号机要符合哪些设置要求。

5.道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直，涂饰有间距为（）黑白线段。

6.遇机动车辆在道口故障危及行车安全时，道口员向800米以外奔跑设置响墩时，应注意脚下有无障碍物，防止摔伤。

7.司机鸣笛标高度底角距路肩地面高度（）

8.双线有人看守道口口笛数量标准为（）个

9.P50钢轨的轨腹厚度为（）mm。

10.看守道口要制订切合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。

11.司机鸣笛标高度底角距路肩地面高度2.2米，距钢轨头部外侧不小于2.2米。

12.设置停车防护的联络信号应如何显示？

13.灭火器一经开启使用，（）保存重用，须到（）重新灌气后才能保存使用。

14.道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

15.道口铭牌标明道口名称、线名、里程、看守单位，并标明“行车重地，闲人免进”。

16.道口设备损坏的，道口(监护)员应设法通知相关设备管理单位、车站或车间、工区，并在道口设备巡、检、修记录簿登记。

17.通行机动车的乡村道路在（）m以上。

18.遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。

19.落杆或关闭电动栅栏门时要做到“一看、二确认、三关闭”。

20.道口电话是有人看守道口的一项必不可缺的安全通讯设备。（）