1.无人看守道口警标式样是正面为黄底黑色图案的等边三角形。

2.有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。

3.道口信号备品中短路铜线单班数量标准为（）

4.双线有人看守道口信号、工具备品中信号灯数量是四盏。

5.道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50毫米范围内应低于钢轨顶面（）。

6.无人看守道口需要配备的设备有（）

7.对线路作业和巡检人员有那些要求？

8.双人以上看守道口主、副班、加强班，必须分工明确，岗位责任清楚。

9.道口工在接车时,可以站在栏杆(栅门)内接车。

10.平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于（）的地段，应逐步改造封闭，跨越正线未改造的平过道应设置栏杆并定位于（）状态，配备必要的安全防护设施派人看守。

11.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

12.道口工交接班时应做到“六交清”：

13.停车让行牌设在通向无人看守道口右侧，距离道口最外股钢轨3米处，标志形状为八角形，颜色为红底白字，用以警告通过道口的车辆和行人停车止步，一停、二看、三通过。

14.道口员在清扫轮缘槽、铺面时，必须确认无列车开来，穿好防护背心后方可进行清扫，并严密注意公路来往车辆，防止被公路车辆撞伤。（）

15.道口栏杆(门)一般采用金属或玻璃钢管涂油（）宽黑白相间色。

16.铁路线路是由（）、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。

17.遇到列车在道口上或道口附近停车时栏杆（）

18.一般区间道口应设自动通知信号，临近车站的区间道口设半自动通知信号，站内道口必须设置手动信号。

19.道口标志的板面一般应面向来车方向，尽量与驾驶员的瞭望视线垂直。

20.铁路路段旅客列车设计速度为120米千米/小时至（）千米/小时地段的道口必须派人看守。