1.看守道口要制订切合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。

2.单线有人看守道口口笛备品数量标准为（）个。

3.铁路交通事故造成（）人以下重伤，定为一般B类事故。

4.道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。

5.供作业车辆通行的平过道铺面应与两侧通路路面同宽。

6.道口护轨轮缘槽直线上宽度为（）mm

7.道口员值班时要坚守岗位，不间断瞭望。

8.供作业人员通行的平过道铺面宽度比照人行过道标准，原则上为（）

9.道口基本设备不包括（）。

10.人行过道“小心火车”宣传牌设在通向人行过道的道路右侧距钢轨外侧不少于（）处

11.有人看守道口管理板簿：

12.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插（），夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

13.火炬信号的用途是什么？

14.发现接触网断线或接触网上挂有断线头时，应立即通知接触网工区或（），派人前来处理。

15.道路与铁路的平面交叉分为（）、（）和平过道。

16.超过出厂期两年的响墩应使用机车，车辆进行抽样试验，观察人员应避开20米以外，可以使用锤击试验。经试验合格后，其他同批号的响墩可延期使用。

17.铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与停留的机车车辆相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

18.P50钢轨的头部顶面宽（）mm。

19.双线有人看守道口信号、工具备品中号角(口笛)的数量是2个。（）

20.间歇制道口公告牌要符合下列哪些要求。