1.道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨（）米。

2.道口设备因非正常原因损坏时，由责任单位或责任者赔偿损失，由看守单位委托设备维护单位及时修复，确保使用。

3.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（），必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

4.我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为（）mm，曲线地段按不同半径给予加宽。

5.道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。

6.道口员接车时,应站在指定立岗地点,背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

7.有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧（）处道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。

8.道口设备主要分为基本设备和（）两大类。

9.道口信号机两个红灯交替闪烁，此时（）灯熄灭，表示火车已接近道口，禁止通行

10.应加强对灭火器日常巡视检查，检查容积是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）

11.遮断色灯信号机距道口中心不少于50m处。

12.交接班时，接班人和交班人应共同检查道口铺面、标桩及道口两端（）范围内线路设备状态

13.双线有人看守道口信号、工具备品中活口扳手的数量是2个。

14.火炉附近不准堆放木柴、刨花、条帚等（）。

15.应加强巡视检查，检查（）等。

16.我国铁路的主型混凝土轨枕为（）型。

17.遇恶劣天气影响瞭望或交通车辆特别繁忙，当班人员看守有困难时，要增派看守人员。

18.铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故(简称事故)。

19.安全工作的方针是：“安全第一，预防为主”。

20.道口员值班时要坚守岗位，不间断瞭望。