1.间歇制道口公告牌高度底边距地面（）

2.在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，以便列车司机尽快采取停车措施。

3.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，（）时交叉角应大于（）度。

4.限界架与铁路中心线的距离，原则不得小于12m，特殊情况视地形而定。

5.铁路道口设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外。

6.道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

7.盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其家属和保护人负责。

8.单线有人看守道口信号、工具备品中活口扳手的数量是1个。

9.道口栏杆的宽度可采用全遮断式或（），原则上应不小于道口的宽度。

10.道口铺面宽度有何要求？

11.（）是指因接触酸、碱、蒸汽、热水或因火焰、高温引起皮肤及其他器官、组织损伤的事故。

12.电气化铁路区段道口栏杆开放后还应距接触网回流线不少于1.0m。

13.栏木机中心距栏杆顶端至少（）米。

14.在双线区间，应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“（）”，严禁来车时（）。

15.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡不属于受害人自身的原因。

16.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

17.应加强巡视检查，检查（）等。

18.在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“（）”，严禁来车时抢越。

19.栏杆的作用是通过（）的操纵，控制车辆和行人，使列车能安全通过道口

20.铁路视觉信号的基本颜色是红色、（）和绿色。