1.钢轨的头部顶面宽(b)、轨腰厚(t)、轨身高(H)及轨底宽(b)是钢轨的四个主要参数。

2.无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。

3.检查建筑接近限界时，接触网不需停电。

4.看守道口信号备品中钢丝绳主要用途是（）

5.各种车辆通过道口时，货物装载高度应按《道路交通管理规则》的规定不得起过（）M。

6.电气化铁路区段各单位必须组织所属做作业人员认真学习《电气安全规则》，并按规定对有关职工（）进行考试。

7.看守人员值班时，必须严格执行“两纪一化”。要坚守岗位，集中精力，维护好道口的交通秩序，认真瞭望，适时开关栏杆(门)，及时显示信号。

8.遮断色灯信号机及其预告信号机采用（）背板，并在柱上涂饰有黑白相间的斜线

9.一般区间道口应设自动通知信号，临近车站的区间道口设半自动通知信号，站内道口必须设置手动信号。

10.双线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(黄色)数量是一面。

11.铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

12.道口工“高压线”的内容(3条)？

13.道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟，宽度大于（）时可设置U型槽。

14.双岗及以上道口还应设副班值班室，并装电铃或电话与主板值班室联系。

15.道口看守员二不依赖是指要做到不依赖电话，不依赖信号灯。

16.道口按看守情况分为“看护道口”和“监护道口”。

17.道口工交接班时应做到“六交清”：

18.铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔。

19.铁路路段旅客列车设计速度为120米千米/小时至（）千米/小时地段的道口必须派人看守。

20.司机鸣笛标设在距道口两端500-1000米处列车运行方向的线路左侧。