1.由于立模不方便，相邻两板二衬钢筋主筋之间可不予焊接连接。

2.药包锚杆中所谓的药包指的是树脂卷、快硬水泥卷或早强砂浆卷，又叫做锚固剂。（）

3.隧道在一般情况下应设置衬砌，它属于附属建筑物，衬砌尽量采用标准图，当遇有大偏压、冻胀力或7度以上的地震区等情况时，则应进行个别设计。 （）

4.当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的（）。

5.瓦斯工区钻爆作业时，必须采用湿式钻眼，防止钻头发生火花，洞内操作时，防止金属与坚石撞击、摩擦发生火花。 （）

6.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质碎破，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。（）

7.供泥浆泵从地面泥水调整槽将压力泥水输入盾构泥水室，在泥水室与_____________混合后形成较稠的泥浆，然后由排泥泵输送到地面泥水处理场，

8.在隧道独头工作面，允许进行装药量爆破的最大瓦斯浓度为___________。

9.柱中箍筋接头的两端应向_____________弯曲。柱中箍筋的接头应设在与柱的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置。

10.为了保证喷射混凝土质量，在喷射后3h内不得进行爆破作业。（）

11.管片一般采用蒸汽养护后自然养护，蒸养混凝土强度要达到50%以上，主要为加快钢模的周转使用，脱模后，吊起管片入_____________。

12.工程实际中，所谓的1公分就是_____________

13.洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于38kg/m，尽可能选用___________。

14.按照风化程度的不同，可将围岩分为：不发育、较发育、发育、很发育。 （）

15.当位于曲线上时，因受曲线外轨超高的影响，内侧避车洞底面应抬高、外侧避车洞底面应降低。（）

16.当洞口地质较差，属于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩时，山体正面压力很大，可在端墙式洞门设置翼墙，它增加洞门的抵抗力。

17.洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。（）

18.公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是（）和（）。

19.盾构隧道的衬砌，由于在开挖后要立即进行衬砌，故将数个钢筋混凝土制造的块体构件组装成圆形等衬砌，此块体称为_____________。

20.穿行式模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以配备3--4套模板。（）