1.客运专线隧道的救援通道可部分侵入限界，因为救援通道是列车停运条件下才使用。（）

2.土压盾构：对由旋转刀盘切削下来进入密封舱内的土体，通过安装在密封舱内的_____________以及出土口上的滑动闸门或螺旋式漏斗等排土机构进行排土。

3.树脂锚杆用的树脂卷应在规定的贮存期内使用，使用前，应检查其质量，变质者不得使用;超过使用期者应通过试验，合格后方可使用。（）

4.如果振捣密实，就容易造成衬砌表面蜂窝麻面。（）

5._____________指的是在隧道开挖前，为了固结围岩，填充空隙或堵水而预先进行的深孔注浆，注浆后即可形成较大范围的筒状封闭加固区。

6.瓦斯工区施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。 （）

7.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

8.按图钻眼、准确掌握炮眼位置、方向和深度是减少超欠挖的关键。（）

9.超前锚杆的尾端尽可能多的与系统锚杆、钢筋网、格栅钢架焊连，以形成整体的刚架效应。（）

10.隧道施工循环中的关键工序是（）、（），因为它们所占的时间比例最大。

11.管棚施工时为保证受力均匀，钢管接头在纵向上应在同一垂直面内。（）

12.当洞口地质较差，属于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩时，山体正面压力很大，可在端墙式洞门设置翼墙，它增加洞门的抵抗力。

13.在有地下水的隧道中，工作缝、伸缩缝、沉降缝均应防水。（）

14.在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖，会使___________。

15.对着来水或有水的一面为迎水面，与此相反的是背水面。如果防水混凝土要做防水卷材，一定是做在_____________。

16.防水板之间搭接宽度为_____________cm，双焊缝的每条焊缝宽1cm，两条焊缝间留不小于1.5cm的空腔作充气检查用。

17.隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为_____________，衬砌外表面不能出现渗漏现象。

18.近几年，出现了用桩作为维护结构，桩身材料为玻璃纤维混凝土的，对于此种维护结构，盾构机的刀盘可以直接切割通过，从而减少了洞门凿除作业。（）

19.隧道堵水措施（）。

20.洞门端翼墙模板及支架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的_____________，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8Mpa。