1.客运专线隧道二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件不大于8Mpa。（）

2._____________是用钢板卷压而成，与挡环、弹性垫板为一体;锚孔略小于杆体直径，将杆体强行推入锚孔后，杆体受挤压，对孔壁产生弹性抗力，立即形成锚固力。

3.盾构施工主要是由稳定开挖面、掘进及排碴、_____________及壁后注浆四大要素组成。其中开挖面的稳定方式是其工作原理的主要方面，

4.为保证喷射混凝土正常凝结、硬化，饮用水均可用于喷射混凝土;不能使用污水、PH值大于7的碱性水。（）

5.《铁路隧道施工规范》要求：洞内空气中含氧量不得少于20%，并保证洞内施工人员每人有_____________3m3/min的新鲜空气。

6._____________是喷射混凝土必须使用的外加剂，应根据水泥品种、水灰比等，通过试验选择最佳掺量。

7.为了保证管环的_____________，每隔一段生产管片的时间，就应该进行管片的试拼检查。

8.受力钢筋的绑扎接头，不应集中在同一断面内，按规定，受压区在同一断面内只允许有50%接头。（）

9.盾构推进是靠液压系统带动_____________的伸缩动作，驱使盾构机在土层中向前推进的。

10.在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑（）。

11.洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。

12.在隧道施工中采取的防尘措施（）。

13.隧道内常用的防水材料是___________。

14.隧道当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥，当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。

15.刮削类刀具，简称为_____________，一般是通过相对滑动来切割软岩和土层的，它有刀体和刀刃两部分组成，一般用于软土层和软岩地层的开挖。

16.各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2—3周结束，对于膨胀性和挤压性围岩，位移没有长期减缓的趋势时，应适当延长量测时间。（）

17.客运专线隧道内可不设供维修人员使用的避车洞，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。（）

18.凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止车辆碰撞;运输线路应有专人维修、养护，线路两侧的废碴和余料应随时清理。 （）

19.水准仪是提供一条水平视线来测定两点间的高差的仪器。（）

20.客运专线隧道衬砌采用复合式衬砌或整体衬砌，不得采用喷锚衬砌;隧道不得采用曲墙式衬砌。（）