1._____________为土压盾构掘进碴土排出的唯一通道，从承压的开挖舱中将土料排送到大气压下的隧道中。

2.为保证喷射混凝土的强度和减少施工操作时的粉尘，应采用坚硬耐久的细砂。（）

3.在有地下水的隧道中，工作缝、伸缩缝、沉降缝均应防水。（）

4.盾构机的外壳沿纵向从前到后分为前盾、中盾、后盾三段，通常又把前盾称为_____________。

5.根据二衬台车加工情况，织纳铁路一分部隧道矮边墙需要浇筑至施工至盖板底往下10cm。

6.隧道施工中的防水与排水（）。

7.土压盾构：对由旋转刀盘切削下来进入密封舱内的土体，通过安装在密封舱内的_____________以及出土口上的滑动闸门或螺旋式漏斗等排土机构进行排土。

8.泡沫是一种塑流化改性剂，除具有改善土体的_____________外，还具有润滑刀盘、刀具、螺旋输送机，降低刀盘扭矩，保持开挖面稳定。

9.隧道开挖后产生超挖，则装药量应___________。

10.对于长隧道或离洞口100m以远的施工，依靠自然通风不能满足施工需要时必须采取机械通风。（）

11.供泥浆泵从地面泥水调整槽将压力泥水输入盾构泥水室，在泥水室与_____________混合后形成较稠的泥浆，然后由排泥泵输送到地面泥水处理场，

12.土压盾构中使用泡沫剂的目的是改善土体的和易性，保持密封土舱内土压力的稳定和出土的顺畅。（）

13.当隧道长度大于500m时，为便于维修，电缆应留余长，并需在电缆槽同侧的大避车洞底部设_____________。

14.对于巷道式通风，通风机主风机安装必须按照通风设计要求，洞内辅助风机应安装在___________。

15.泥水盾构机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成_____________，里面充满了泥浆。

16.各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2—3周结束，对于膨胀性和挤压性围岩，位移没有长期减缓的趋势时，应适当延长量测时间。（）

17.客运专线隧道衬砌采用复合式衬砌或整体衬砌，不得采用喷锚衬砌;隧道不得采用曲墙式衬砌。（）

18._____________中空，因而锚杆作为注浆管，砂浆从锚杆末端进入，通过锚杆空腔及中空钻头，从锚杆前端溢出，可保证砂浆饱满。

19.为了达到湿式钻眼，钻头和钻杆上均有射水孔，高压水即通过此孔可以清洗石粉。（）

20.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。作业人员站在渣堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。 （）