1.浅埋隧道或隧道的浅埋段，多为土质或软弱围岩，地表下沉量测尤为重要，是必不可少的必测项目。（）

2.防水板环向铺设时，先拱后墙，上部防水板应压住下部防水板，这是为了塑料板外侧上部的渗水不能顺利流下，不至于积聚在塑料板的搭接缝处而形成隐患。（）

3.超前锚杆的尾端尽可能多的与系统锚杆、钢筋网、格栅钢架焊连，以形成整体的刚架效应。（）

4.当隧道长度大于500m时，为便于维修，电缆应留余长，并需在电缆槽同侧的大避车洞底部设_____________。

5.隧道堵水措施（）。

6.运输混凝土拌合物时，运输时间应比混凝土初凝时间___________。

7.在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板，这不仅可以达到防水的目的，而且可以减小喷射混凝土的初期支护和模筑混凝土的二次衬砌之间的_____________。

8.在有地下水的隧道中，工作缝、伸缩缝、沉降缝均应防水。（）

9.钢筋的冷加工，也称冷强。进行拉伸后，钢筋的_____________将要降低。

10.盾构隧道是由预制管片逐环连接形成的，管片是在_____________保护下，并在其空间内进行拼装。

11.微弱岩爆地段，可直接在开挖面上洒水，软化表层，促使应力释放和调整。（）

12.水沟上面应设有预制的钢筋混凝土盖板，其顶面标高应与避车洞底面齐平，排水沟在一定长度上应设_____________，以便随时清理沉渣。

13.工程实际中，所谓的1寸就是_____________

14.在瓦斯隧道内，输电线必须使用密闭电缆，严禁使用___________。

15.各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2—3周结束，对于膨胀性和挤压性围岩，位移没有长期减缓的趋势时，应适当延长量测时间。（）

16.锚杆必须在围岩变形稳定后再安装。（）

17._____________矿车是放在两个转向架上的大斗车，车底设有链板式或刮板式输送带，石碴从前端装入，依靠输送带传递到后端，石碴就可布满整个矿车的底部。

18.在混凝土施工之前埋设与膨胀止水条宽度、厚度尺寸相对应“八字”型方木，一般宽度为：止水条小2mm，深度为膨胀止水条厚度的_____________。

19.施工缝混凝土凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于75%，人工凿毛时混凝土应达到2.5Mpa，风动机凿毛时混凝土应达到10Mpa。

20.根据二衬台车加工情况，织纳铁路一分部隧道矮边墙需要浇筑至施工至盖板底往下10cm。