1.地表下沉量测是在隧道开挖后才开始进行测试，因此地表下沉量测不能获得开挖全过程下沉曲线。（）

2.需增加管棚刚度时，可在安装好的钢管内注入水泥砂浆;一般在第一节钢管的前端管壁上交错钻孔若干，以利排气和出浆。（）

3.围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体(或土体)，换言之，围岩是指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体(或土体)。

4.在通风过程中，风流必须要有一定的_____________，才能克服沿途的各种阻力，将风送到洞内，并保证具有一定的风速。

5.激光全站仪是同时测量角度和_____________的测量仪器，并能发射出一束可见红色激光。激光经纬仪临时固定在安装好的管片上。

6.隧道施工必须坚持以下施工原则（）。

7.铁路隧道围岩分为6级，按其稳定性由差到好为：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ。（）

8._____________为盾构最前面的一个具有足够刚度和强度的铸钢或焊接环，位于盾构的最前端，装有掘削和挡土机械，故又称掘削挡土部。

9.在结构特征和完整状态都相同的情况下，围岩的稳定性主要取决于岩石的强度。（）

10.光学水准仪精平后，转向另一方向时，则不需调精平。（）

11.盾尾密封是盾构机用于防止地下泥水、土砂和注浆浆液从盾尾侵入盾构机内的重要部分，由盾尾钢丝密封刷和_____________组成。

12.所谓CRD工法就是_____________。

13._____________是为了阻止钢拱架的掉落而设置的;如果其掉落，将直接威胁到施工人员的安全。

14.速凝剂使用前应做与水泥的相容性试验及水泥净浆速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于_____________min。

15.客运专线隧道内可不设供维修人员使用的避车洞，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。（）

16._____________是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。当隧道洞身一侧有较开阔的山谷且覆盖不太厚时，可考虑设置。

17.微弱岩爆地段，可直接在开挖面上洒水，软化表层，促使应力释放和调整。（）

18.盾构隧道是由预制管片拼装而成的，所以有很多的纵、环向缝隙，而这些缝隙正是_____________的薄弱环节。

19.当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用_____________。

20.当作业人员要进入到盾构密封土仓内进行检查、更换刀具等带压作业时，要使用气压_____________。