1.线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

2.进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象，危石、危土是否已清除干净。

3.信号机应设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。

4.造桥机在每次拼装前，须对各零、部件的完好情况进行检查。每次拼装完毕，均应进行全面检查和试验，符合设计要求方可投入使用。造桥机纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于（），前移时应对桥墩及临时墩和主桁梁采取稳定措施，墩旁托架及落地支架上设置的下滑道应具有足够的强度、刚度、长度和宽度。

5.使用混凝土泵运输混凝土哪种操作是正确的（）。

6.混凝土构件如出现较深的、不易清理的蜂窝可采用（）补强。

7.跨度大于20m的后张法预应力砼简支梁应设置反拱，底模高程可按抛物线确定，其允许偏差为（）。

8.预应力钢筋混凝土比普通钢筋混凝土结构自重（）。

9.挤密桩的夯实密度检验数量：施工单位检查桩数的（），并不少于（）;监理单位见证检测不少于1根。检验方法：施工单位进行深层取样或标准贯入检测;监理单位检查试验报告和见证检测。

10.木脚手板一般为厚不小于5cm的松木或椴木板。 （）

11.可以在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，也可以在一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

12.拱架各杆件的连接应当力求紧密，可用铁夹板，硬木夹板和螺栓等铁件或硬木连接，衍式拱架尚须采用（）。

13.金属的可焊性一般分（）类。

14.光面爆破、预裂爆破应根据（）确定周边眼的装药量、装药结构、堵塞长度和炮眼间距等爆破参数。

15.钢筋混凝土框架涵施工时，涵身混凝土浇筑可分两阶段施工。先浇筑底板(包括下梗肋)，当底板混凝土强度达到设计强度的（）后，再施工中、边墙及顶板混凝土。当浇筑的混凝土量较大，两阶段施工有困难时，也可分三阶段施工，但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上。

16.千斤顶顶面与较光滑物件的接触面之间，应加垫木板或麻袋防止（）。

17.蒸汽养护升温规定是什么？

18.多人在坡面开挖作业时，开挖人相互间距不应小于1.5m。

19.搅拌机分（）和强制式搅拌机两种。

20.铁路允许速度200～250km/h既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa，或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构。