1.不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实;填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

2.什么叫绑扎？绑扎要注意什么？

3.冬季施工混凝土原材料方面应采取哪些措施？

4.采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，应（），严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水上升时，应提前搞好（）工作。

5.起落梁若用千斤顶，千斤顶如何布置？

6.进行模板的安装和拆除工作时，墩台高度超过（），应张挂安全网。

7.先张梁全长允许偏差为（），方法检验为尺量检查上、下部。

8.面漆施工中，温度要求的范围是（）。

9.钢木混合支撑一般在较大坑道内采用。

10.电力牵引区段限界高度为（）。

11.翻修支承垫石、砂浆厚度超过50mm，不用办理施工封锁手续，设置移动停车信号。

12.铆接结构中，铆钉和板料均受挤压，则要求铆钉的抗压强度（）于铆接件的抗压强度。

13.混凝土强度不足主要由于配合比设计、搅拌（）、养护四方面造成。

14.属于混凝土内部缺陷的是（）。

15.混凝土浇筑宜连续进行，如不能连续浇筑，其间断时间不应超过下层混凝土的（）时间。

16.现场拌合混凝土水泥配料偏差允许值为（）。

17.横断面测量隧道限界，左右两测点高度间距应不大于（）。

18.隧道喷射混凝土检验厚度方法是检查（）。

19.施工及其限速区段，在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌。

20.控制张拉应以（）为主，测量伸长值为校核，当实测值与理论计算值相差大于（）时，应查明原因，及时处理后再继续张拉。张拉完毕后，宜及时浇筑混凝土。浇筑前，应抽查张拉应力。当发现应力值与允许值相差超过±3%时，应重拉。