1.高强螺栓连接，板面粗燥度过大，摩擦系数（）。

2.凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

3.路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。

4.枕木垛层数为双数时，底层枕木（）。

5.铆成的钉头高度不得大于标准钉头（）。

6.线桥作业人员下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

7.磨光顶紧节点预拼，必须按照工厂的编号（），不得调换、调边或翻面拼装，磨光顶紧处缝隙不大于0.2mm的密贴面积应不小于75%。

8.客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。

9.浇注水下混凝土，导管埋入混凝土面以下不能太（）否则易产生埋管事故。

10.混凝土浇筑后，（）内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均气温低于5℃时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。

11.工厂中一般常用的电压是（）。

12.简述缆索吊机的拼装程序？

13.云母氧化铁防锈漆有何优点？

14.冬季施工混凝土当达到拆模强度要求并符合临界（）强度的规定后，方可拆模。

15.钢绞线应在拉直条件下切断，切断前宜在切口两端用铁线扎紧，不得使用（）切割。下料长度偏差：张拉螺杆工艺，其绝对值不大于张拉时弹性伸长值的2%，且不大于5mm。工具锚工艺为±50mm。

16.预应力热轧带肋钢筋应作冷拉及时效处理。冷拉以（）为主，冷拉率作为校核的双控方法，Ⅳ级钢筋冷拉控制应力为750MPa，最大冷拉率为4%，冷拉后须经时效处理，方可使用。时效处理可采用加温至（）时，持续20min完成，加温方法可采用电热法。

17.在距离接触网带电部分（）的建筑物上施工时，接触网不停电。

18.（）不是钢结构涂装用面漆。

19.挂蓝行走滑道，应平整顺直。行走速度不应大于0.1m/min，限位器应设置牢固。挂蓝牵移时，必须（）牵力平衡，主梁前端应及时加垫，后端设锚加固。

20.混凝土运输机械中（）适宜长距离输送混凝土。