1.隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面;当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。

2.隧道钢筋进场时，必须按批抽取试件做（）试验。

3.浇筑混凝土前的准备工作是什么？

4.浇筑混凝土前应对钢筋骨架的尺寸、位置等进行（）并校正。

5.溶洞仅在隧道底部且较大较深，或者填充物松软不能承载结构物时，可采用（）跨越。

6.搅拌机投料方法有（）和二次投料法。

7.施工中，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

8.在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

9.翻修支承垫石、砂浆厚度超过50mm，不用办理施工封锁手续，设置移动停车信号。

10.安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

11.在桥墩高度较低、地形平坦、地基坚实且无障碍的情况下，预应力混凝土梁的施工可选择地面支承的移动支(模)架进行。施工时应考虑：应采取措施预先消除地基及支(模)架的（）应能保证支(模)架的稳定和移动的顺利进行。

12.爆破应根据岩性、产状、（）选择适当的爆破方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动;凸凹不平处应用浆砌片石补齐。

13.混凝土表面缺陷中（）是由于浇筑过程中处理不当使钢筋暴露在外面。

14.试验法如何检验一组试件的强度？

15.基坑围堰施工应符合下列规定（）

16.后张法的锚具附在构件上，不能重复使用，所以也称（）。

17.隧道施工装渣运输设备的选型配套应使装渣能力、运输能力与开挖能力相适应，并保证装运能力（）最大的开挖能力。

18.路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱明显、路拱符合设计，并符合以下要求：线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。预留沉降量后的路肩高程允许偏差（）。在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基均不应大于（），岩块路基面不应大于。

19.在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路绝缘的装置。

20.吊运物件时，在物件上绑挂的地点叫（），又叫吃力点。