1.使用木工机械圆盘锯加工木模时，上锯人员的手距锯齿不得小于（），下锯人员应待木料推出工作台或锯片20cm后方可接料。

2.不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实;填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

3.客运列车脱轨（）辆，为一般A类事故。

4.木材的胀缩率以顺纹最小，弦向最大。 （）

5.水深2m以内，水流流速0.3m/s以内，河床土质渗水较小时，可采用（）围堰;水深3m以内，水流流速1.5m/s以内，河床土质渗水较小时，可采用（）围堰。

6.使用混凝土搅拌车输送混凝土，应取（）和3/4处试样进行坍落度试验。

7.防护中使用的信号标志是（）。

8.在铁路沿线及接触网、电力线附近作业，在电力牵引区段接触网未停电时施工，应符合下列规定（）

9.混凝土振捣密实的判定条件是什么？

10.拼装式架桥机和龙门吊机除按有关规定验收外，在工地拼装后应进行静、动载试验和试运转，确认符合设计要求后，方可进行架梁。静载试验的荷载为（）倍额定起重量，动载试验的荷载为（）倍额定起重量。试验方法和程序应符合现行国家标准《起重机试验规范和程序》(GB5905)的规定。

11.顶落梁时，千斤顶头部距梁混凝土边缘保持（）以上，以免破坏保护层。

12.岩爆地质隧道施工中的基本原则，即“（）”，必须遵守。

13.混凝土搅拌运输车在输送过程中不断搅拌可避免混凝土产生（）现象。

14.钢木混合支撑一般在较大坑道内采用。

15.漆膜发笑(收缩)产生的原因是什么？

16.桥梁抢修时，如梁跨被破坏时，可采取（）。

17.面漆施工中，头道面漆和次道面漆施工的中间一道工序是（）。

18.进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象，危石、危土是否已清除干净。

19.桥梁施工中（）法是水下混凝土的灌注的最主要的和最常用的方法。

20.配合比设计中试配的目的是检验（）是否满足设计要求。