1.线路两侧有大量堆积物地段，严禁卸车。

2.木材的胀缩率以顺纹最小，弦向最大。 （）

3.涂料中加有颜料的不透明漆称为（）。

4.大体积混凝土施工每层浇筑时间间隔不超过（）小时。

5.停车卸料时，装卸车负责人应指定专人及时清理车轮附近的材料。

6.拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到（）的设计强度后，方可承受全部设计荷载。当梁部结构混凝土拆模时，梁体表面温度与环境温度之差不宜大于（）。

7.喷射混凝土时喷头操作开始时应先给（），再给料。

8.满布式木拱架放样时，应在平台上，按拱圈（）加建筑拱度放出拱模弧线。

9.发现接触网断线及其部件损坏，在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。

10.大、中、维修施工，作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。

11.荷载作用下的钢材，若断裂前产生较大的塑性变形，则称钢材具有（）。

12.水准测量读数时先读（），后读其他。

13.步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。

14.钢筋安装的允许偏差：主筋横向位置（），蹬、箍筋位置±15mm，其他钢筋位置±1 0mm，钢筋保护层厚度（）。

15.事故造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）元。

16.组装件钢料钻孔，一般先钻比设计孔径小（）的孔，组装后用铰刀再行扩孔至设计孔径。

17.现场搅拌站有哪些设备？

18.隧道支护应采用喷锚支护，根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择（）等单一或组合的支护形式。

19.板料受拉时，铆接件若采用搭接，铆钉在（）个截面上受剪力。

20.防护中使用的减速信号是（）。