1.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

2.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

3.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

4.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

5.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

6.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

7.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

10.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

11.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

12.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

13.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

14.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

16.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

17.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

18.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

19.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

20.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。