1.防护员应知应会

2.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

4.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

5.安全防护员负责（）

6.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

7.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

8.转岗人员是指哪些人员？

9.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

10.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

11.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

12.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

13.接触网最低工作电压为（）Kv

14.施工防护规定

15.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

16.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

17.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

18.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

19.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

20.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。