1.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

2.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

3.双线地段天窗点外作业（）.

4.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

5.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

6.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

7.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

8.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

9.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

13.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

14.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

15.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

16.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

17.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

18.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

19.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

20.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。